شفروليه تاهو وسوبربان 2021

شفروليه تاهو وسوبربان 2021
كشفت شركة شفروليه الأمريكية عن سيارتيها الـ SUV ذات الحجم الكامل وهما تاهو الجيل الخامس وسوبربان الجيل الثاني عشر لعام 2021


شفروليه تاهو وسوبربان 2021

شفروليه تاهو وسوبربان 2021





تأتي السيارتين على منصة شاحنات جنرال موتورز T1 والتي ستتوفر على كل من جي أم سي يوكون وكاديلاك إسكاليد وكذلك هذه المنصة تعتمد على منصة تدعم السيارات الكهربائية بحسب تصريح كاديلاك السابق عن إطلاق إسكاليد كهربائي بالكامل EV




شفروليه تاهو وسوبربان 2021

أحد التحسينات الجديدة وهو تحول التعليق الخلفي إلى محور مستتقل IRS متعدد الوصلات Multi-link لتحسين مستوى الركوب والتي تختلف عن شاحنات البيك أب


شفروليه تاهو وسوبربان 2021
تأتي السيارتين بشبك كبير ومصابيح أمامية جديدة صغيرة نهارية LED وتتوفر فئة Z71 مختلفة مع تغطية لنظام التعليق مع لمسات باللون الأسود




شفروليه تاهو وسوبربان 2021


ستتوفر فئتي High Country و Z71 بنظام تعليق هوائي متكيف Air Ride Adaptive Suspension والذي يضبط تلقائيًا لمستوى التحميل وضبط أرتفاع مستوى الركوب ويمكن للسائق رفع السيارة حتى 4 بوصة/ 10.1 سم وعند القيادة بالطرق السريعة يقوم النظام بتقليل الارتفاع بمقدار عن المتوسط بقدر 1.9 سم لتحسين الديناميكا الهوائية وكذلك كفاءة استهلاك الوقود مع إمكانية تخفيض السيارة لسهولة الركوب والنزول بقدر 2 بوصة/ 5.1 سم وكذلك عند تشغيل الدبل المنخفض/الثقيل Low 4WD فإن النظام يرفع السيارة 1 بوصة/ 2.5 سم



شفروليه تاهو وسوبربان 2021


في حين أن تاهو وسوبربان قد لا تبدوان كبيرة الحجم إلا أنهما كذلك في الواقع قامت شفروليه بزيادة قاعدة العجلات في تاهو بنسبة 4.9 بوصة/ 12.25 سم مما أدى إلى زيادة السيارة 6.7 بوصة/ 16.75 سم بينما سوبربان زيادة بقاعدة العجلات 4.1 بوصة/ 10.25 سم وبطول أجمالي 1.3 بوصة / 3.25 سم


شفروليه تاهو وسوبربان 2021


بالنسبة للمحركات تتوفر 3 خيارات وهي:
المحرك الأساسي 8 سلندر V8 سعة 5.3 لتر بقوة 355 حصان وعزم 383 رطل قدم/ 519 نيوتن متر
المحرك الأقوى 8 سلندر V8 سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان وعزم 460 رطل قدم/ 623 نيوتن متر
كل محركين البنزين لديها خاصية التحكم الحقن الديناميكي لإدارة تفعيل وإلغاء الاسطوانات بـ 12 طريقة
محرك تيربو ديزل ديروماكس 6 سلندر In-Line سعة 3 لتر بقوة 277 حصان وعزم 460 رطل قدم/ 623 نيوتن متر
* محرك الديزل متوفر بكل الفئات عدى Z71
جميع نواقل الحركة ستكون آلية 10 سرعات

شفروليه تاهو وسوبربان 2021


سيتم بيع تاهو وسوبربان الجيل الجديد بمنتصف 2020 كموديل 2021

شفروليه تاهو وسوبربان 2021

بما يختص المساحة في تاهو فقد تم زيادة مساحة الأمتعة خلف الصف الثالث بنسبة 66% لتصبح سعة التخزين 3480 لتر (اعتقد مع طي مقاعد الصف الثاني والثالث) بينما زيادة 19% في سوبربان لتصبح 4097 لتر, كما تم زيادة مساحة الأرجل في الصف الثالث بقدر 10 بوصة/ 25 سم بينما في الصف الثاني والثالث للسوبربان إضافة 2 بوصة/ 5 سم لمساحة الأرجل


تتوفر حزمة جر المقطورات الأقصى Max Trailering والتي تأتي براديتر حجم أكبر ومراوح تبريد أقوى ووحدة تحكم بالفرامل متكاملة للمقطورات وميزة المراقبة الخلفية للمقطورة وتطبيق App للقطر مع 9 كاميرات


تتوفر سوبربان وتاهو بـ 30 تقنية سلامة وراحة للسائقين مثل تحذير التصادم الأمامي والكبح التلقائي للطوارئ ومؤشر المسافة الأمامية والكبح للمشاة الأمامية ومساعد الركن الخلفي ، والتحكم التلقائي في المصابيح الأمامية IntelliBeam ونظام تنبيه المشاة الخلفي والمساعدة البقاء بالمسار وتحذير مغادرة المسار وغيره


تتوفر كل من تاهو وسوبربان بنظام وسائط للمقاعد الخلفية بشاشتين نوع LCD بمقاس 12.6 بوصة ويوجد مقاس أصغر 10 بوصة بينما عرض أمامي بروجكتر مقاس 15 بوصة وتتفر بنظام WiFi وتدعم CarPlay وAndroid Auto ومنافذ متعددة USB مع شاحن لاسلكي بينما الشاشة الأمامية ستكون مقاس 10 بوصة تدعم اللمس بشكل أساسي


الفئات التي ستتوفر LS وLT وRST وZ71 وPremier وأخيرًا High Country


المصدر: cars_equation



شفروليه تاهو وسوبربان 2021


الكشف الرسمي لسيارتي شفروليه تاهو و سوبر بان 2021 الجديدة كليا

شفروليه تاهو وسوبربان 2021

بشكل رسمي تم الكشف عن الجيل 12 من طراز سوبر بان 2021 و الجيل 5 من طراز التاهو الجيدين كليا


شفروليه تاهو وسوبربان 2021

تعتمد السيارة على منصة T1 الجديدة كليا منشقة من طراز فل سايز البيك اب سيلفرادو و سييرا وهي شاصي جديد كليا مستقبلا يدعم الانظمه والمحركات الكهربائية ونظام تعليق مستقل خللي متعدد الوصلات وهذا زاد بالمساحة والطول قليلا في طراز التاهو واعطها نسبة 66% زيادة بالمساحة الصف الثاني و الثالث و زيادة بنسبة بسيطة في طراز سوبربان


شفروليه تاهو وسوبربان 2021

تتوفر السيارتين 6 فئات القياسية استاندر LS ثم الفئة الاعلى LT و الفئة الاعلى بريمير والغاء LTZ ثم فئة الطرق الوعرة Z71 ثم الفئة الرياضية RST ثم الفئة الفاخرة هاي كنتري
تكون LS و LT و بريمير و Z71 و RST و هاي كنتري

شفروليه تاهو وسوبربان 2021
بشكل قياسي جميع الفئات اضاءة امامية وخلفية LED على شكل قوس مستوحاه من سيلفرادو


شفروليه تاهو وسوبربان 2021

تتوفر بشاشة وسطية قياسية بحجم 10 بوصة لجميع الفئات و الفئات الاعلى تتوفر بشاشة بين العدادات بحجم 8 بوصة فقط في هاي كنتري و بريمير وباقي الفئات شاشة بحجم 4.2 بوصة و شاشة بروجيكتر بحجم 15 بوصة و شاشتين خلفية للمقاعد بحجم 12.6 بوصة

شفروليه تاهو وسوبربان 2021


فئة LS تتوفر بجنوط حجم 18 بوصة
فئة LT تتوفر بشكل رياضي وجنوط 20 و 22 بوصة بشكل اختياري
فئة الطرق الوعرة Z71 و الرياضية RST بجنوط حجم 20 بوصة
نسخة الفاخرة هاي كنتري جنوط 22 بوصة وشكمان المعادن مزدوج 4 فتحات بالكروم




المحركات تتوفر بثلاث محركات
الاول ديزل توربو ديوماكس نوعه LM2 انلاين 6 سلندر بسعة 3.0 لتر بقوة 277 حصان والعزم 624 نيوتن متر لجميع الفئات معدى Z71



شفروليه تاهو وسوبربان 2021


المحرك الثاني 8سلندر من نوع L84 بسعة 5.3 لتر بقوة 355 حصان وعزم الدوران 519 نيوتن متر للفئات LS و LT و بريمير و Z71 و RST




محرك الثالث 8 سلندر من نوع L87 بسعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان وعزم الدوران 624 نيوتن متر




جميع الفئات بنظام التعليق الخلفي المنفصل لكن يتوفر نظام التعليق الخلفي المتكيف مع نظام الهايدرولك يمكن استخدامه في الارتفاع في الطرق الوعرة ويمكن انزاله في الخطوط الطويلة مع تحسين معدل استهلاك الوقود تحت مسمى Air Ride Adaptive Suspension فقط في طرازين Z71 و هاي كنتري
بعنى الهيدروليك فقط Z71 و هاي كنتري




المصدر: car_news_vip




مقارنة الصف الثالث والمساحة بالجيل الحالي والجديد للتاهو

لاحظوا تحديدًا مساحة الأرجل وكيف أصبح الجلوس أفضل

بعد تحول المحور الخلفي إلى تعليق مستقل IRS أصبح الهيكل منخفض بمقدار 5.3 بوصة/ 13.25 سم ليساعد على تحميل الأمتعة والأشخاص بشكل أكبر

بعد أعتماد المحور الخلفي نظام متعدد الوصلات Multi-link أصبحت السيارة أثقل مابين 50 إلى 100 رطل/ 23 إلى 45 كيلوجرام حسب الطراز

صحيح أن المحور المتصل/الصلب يعتبر تصميم بسيط ودائم ويستخدم لعقود من الزمن لكن بسبب تلك القدرات الكبيرة تأتي مع جوانب سلبية حيث أن المحور المتصل عندنا تتحرك عجلة واحدة فإن الأخر يتحرك معه بخلاف نظام التعليق المستقل يتميز بالديناميكية والاستقرار وتحسين مستوى الركوب (تم شرحها بموضوع سابق)

مع زيادة قاعدة العجلات بالتاهو بمقدار 4.9 بوصة / 12.25 سم أصبحت من صالح مساحة الأرجل بالصف الثالث زيادة 10 بوصة مع مساحة إضافية للتحميل وللأمتعة بنسبة 66٪؜
شكرا لمتابعة قراءة الموضوع. ونرجو مشاركته مع أصدقائك. ويسعدنا قراءة تعليقك بالأسفل.

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق